Pozycjonowanie
Amerykańska armia pragnie kompletnie nowego śmigłowca. Maszyny już stosowanych nie wolno gdyż modernizować w bezgraniczność.
Lotnictwu amerykańskiej armii trudno zaprzeczyć profesjonalizmu, zaś przede wszelkim żywości. O niezrównanej liczby bitnej zaświadczają wielokrotnie wypróbowane na wojnach szturmowe śmigłowce AH-64 Apache (bieżąco w odmiany Block III), wielozadaniowe UH-60 Black Hawk, transportowe CH-47 Chinook i zbiorowe OH-58 Kiowa Warrior. Wszelka z tych machiny istnieje przypadkiem niewątpliwego sukcesu zaś kunsztu kreślarzów.
Bez rewolty
Okres rwie nieubłaganie, lata mijają, i dziedziców nie widać. Wynikną tylko następne kategorie tych temuż projektów. Podług obecnych planów AH-64 i UH-60 mają zakończyć służbę około 2040 roku. CH-47 na doświadczoną emeryturę wybędzie pięć lat przed nimi. Najszybciej przestanie być użytkowany OH-58, gdyż nuże około 2025 roku. Najprawdopodobniej terminy te zostaną przeciągnięte, ale niezbędność zastosowania gruntownie prekursorskich struktury pozostawanie.
Nie przetestowały się predykcji sprzed kilkunastu latek o tym, że szybki progres techniki doprowadzi do rewolty w wyposażeniu mundurowym. Amerykanie, ale nie tylko oni, korzystają konstrukcje założone w szczytowym okresie niewzruszonej kampanii. Dobrym przypadkiem istniejącego stanu jest CH-47, niezmordowany koń przygotowawczy pola walki. Śmigłowiec wsiadł do posługi w 1962 roku, a dlatego ma przedtem niemal pół wieku. Dotychczasowo fabrykowana jest odmiana F. Pozycjonowanie owe usprawniony CH-47D, który główny lot przebył w 2001 roku, a jego praca przystąpiła się w 2006. Zmodernizowano w nim silnik, awionikę, wpisano cyfrowy układ mechanicznej lustracji lotu (Digital Automatic Flight Control) zbliżony do nowoczesnego szyku fly-iżby-wire. Zmodyfikowano taż ramę, dzięki czemu liczba pierwiasteków scalanych słabła się o połowę. Owe natomiast nadal stary, dobry Chinook. A wprawdzie warunki pola walki się transformują. W nadciągających latach zagrożenie helikopterów z motywu coraz doskonalszej broni przeciwlotniczej się zwiększy, ano natomiast będą musiały częściej operować w wymagających przesłankach klimatycznych zaś terenowych.